3.3 Шляхи покращення становища машинобудівної галузі виробництва в Україні

За результатами PEST-аналізу можна зробити такі висновки щодо дій з реалізації стратегії.

З чинних політичних факторів випливає:

- бюджетні засоби на реалізацію стратегії буде обмежено;

- можливості законодавчого, нормативного, митного та іншого регулювання обмежено рамками норм СОТ;

- можливості держрегулювання лежать лише у площині розроблення і впровадження заходів підтримки чи стримування.

З чинних економічних факторів випливає, що для розвитку внутрішнього ринку і збільшення експорту потрібні енергійні дійові заходи з формування платіжноспроможного ринку збуту і приборкуванню цінового хаосу на монопольному сировинному ринку.

З чинних соціальних факторів випливає, що потрібно підняти статус вітчизняного машинобудування в очах суспільства, і тим самим сформувати умови для забезпечення машинобудування кадрами фахівців і робітників.

З чинних технологічних факторів випливає, що потрібно:

- модернізувати всю промисловість України, що значно розширить внутрішній ринок;

- оцінити наявний науково-виробничий потенціал у передових напрямках науки і техніки та визначити інноваційні шляхи розвитку;

- розробити заходи з підвищення інноваційної активності;

- провести масштабні НДР і ДКР з оновлення продукції, що випускається, для підвищення її конкурентоспроможності;

- розробити і реалізувати програми дій з відновлення активної частини основних фондів;

- популяризувати і стимулювати впровадження сучасних методів менеджменту.

З результатів SWOT-аналізу випливає, що машинобудування України перебуває в украй запущеному стані. В умовах фінансової кризи, що почалася, і загостренні конкуренції на внутрішньому і, особливо, на зовнішніх ринках має бути прийнято енергійні, ефективні, фінансоємні заходи з боку і власників, і держави [9].

Таблиця 3.5. Стратегічна карта розвитку машинобудування України

З урахуванням розробленої Стратегії, перспектив розвитку на 6 і 10 років, намічених показників та даних, PEST- та SWOT-аналізу доцільно під час побудови стратегічної карти розвитку машинобудування України (табл. 3.5.) розглядати п ять напрямків:

Плановані економічні показники з конкурентоспроможності та інвестиційної привабливості.

Розвиток внутрішнього ринку і збільшення експорту.

Удосконалення діяльності підгалузей і підприємств машинобудування.

Удосконалення системи забезпечення кадрами, навчання і підвищення професійного рівня.

Дії зацікавлених сторін: держава, власники, фінансові структури.

Ці та інші заходи сприятимуть розвитку машинобудування в Україні.