3.5. Місцезнаходження
Виробнича площадка комбінату знаходиться на левом березі р.Дніпро в промисловій зоні міста Запорожжя.
Займана площа - 580.6 гектарів, з них під будинками і спорудженнями - 133 га.
Автомобільні дороги - Через Південне і Північне шосе комбінат звязаний з містом і має вихід у розвиту мережу автомобільних доріг України.
Залізничний транспорт - Підїзні залізничні колії прилягають до станції Запорожж-Ліве Придніпровської залізниці. Станція «Східна» є вхідною промисловою вантажною станцією.
Водяний транспорт - На відстані 4 км від комбінату розташований річковий порт, що приймає судна типу «ріка - море», що по Дніпру мають вихід до Чорноморських і Дунайських портів.
Вигідність географічного розташування обумовлена:
близькістю основних джерел сировини (Кривої Ріг, Донбас, Полтавський ГОК, Комсомольське рудоуправління);
джерел енергопостачання (Дніпрогес, Запорізька ТЕС і АЕС);
водопостачання (р. Дніпро);
Комбінат розташований у регіоні з гарними кліматичними умовами, розвитий науковою базою і наявністю трудових ресурсів.
Чисельність працюючих близько 17 тис. чоловік. Кадри кваліфіковані і навчені.
- 1. Характеристика виробничої програми підприємства.
- 2. Фактори інвестиційної привабливості
- 2.1. Фактори виробництва
- 2.2. Ринкові фактори:
- 2.3. Правові фактори:
- 2.4. Макроекономічні і політичні фактори:
- 2.5. Фактори господарської і фінансової привабливості:
- 3. Загальна характеристика підприємства
- 3.1. Фінансово-економічний стан підприємства на 1.07.2002 р.
- 3.2. Структура керування
- 3.3. Кадровий склад керування підприємством
- 3.4. Стан приватизації
- 3.5. Місцезнаходження
- 3.6. Основні виробничі фонди
- 3.7. Основна продукція
- 3.9. Характеристика фінансового стану комбінату
- 4. Характеристика проекту реконструкції з метою організації виробництва автомобільного листа
- 4.1. Опис продукції
- 4.2. Конкурентноздатність продукції
- 4.3. Патентна захищеність і авторські права
- 4.4. Маркетинг і збут продукції
- 4.5. Умови фінансування і розрахунок платежів по кредиту
- 4.6. Визначення внутрішньої норми рентабельності
- 4.7. Можливі ризики і форми страхування
- ВИСНОВКИ
- Модуль 1. Методологічні основи організації та планування дорожнього виробництва
- Загальні питання курсового проекту
- 3.2 Аналіз передумов інвестування в діюче виробництво з метою його реконструкції (розділ 2 кр)
- 1.3 Методичні основи оцінки ефективності інвестиційного проекту реконструкції (розд.1.3 кр)
- 4.5.6 Аналіз тенденцій фінансового стану підприємств після реконструкції виробництва
- 3.2 Аналіз передумов інвестування в діюче виробництво з метою його реконструкції (розділ 2 кр)
- 1.1.Поняття ремонту і реконструкції громадських будинків.
- 5.1. Мета, функціональні сфери та основні завдання виробничої логістики
- Послідовність розроблення проекту.