4. Характеристика проекту реконструкції з метою організації виробництва автомобільного листа
Актуальність проекту визначається відсутністю виробництва в Україні автомобільного листа, що відповідає сучасним вимогам по його якості.
Проект реконструкції розроблений Українським державним інститутом по проектуванню металургійних заводів «УКРГіПРОМЕЗ» разом з комбінатом «Запоріжсталь».
Проект спрямований на організацію виробництва холоднокатаного автомобільного листа товщиною 0.4 - 2.0 мм із нестаріючої низкоуглеродистої стали, у кількості 300 тис. тонн у рік, замість імпортованого.
Обсяг очікуваного випуску автолиста в результаті реалізації інвестиційного проекту складе:
Найменування |
Обсяг (тис. т) |
Ціна ($ за 1 тонну) |
Сума ($ млн.) |
|
Холоднокатаний лист наступних категорій: |
||||
ВОСВ |
"right">150 | "right">540 | "right">81.0 | |
ОСВ |
"right">90 | "right">540 | "right">48.6 | |
СВ |
"right">30 | "right">480 | "right">14.4 | |
ВГ |
"right">30 | "right">480 | "right">14.4 | |
УСЬОГО: |
"right">300 | "right">158.4 |
Проектом передбачається закупівля по імпорті й установка нового реверсивного стану холодної прокатки 1700, замість діючого стану 1200, реконструкція термічного відділення з установкою блоку нових колпакових печей (18 стендів) для отжигу у водневій атмосфері.
Установка цього устаткування в цеху холодної прокатки № 1 дозволить робити автолист необхідної якості по геометричних розмірах, групі обробки поверхні, групі витяжки.
Закупівля стану 1700 і блоку колпакових печей намічається по імпорті.
Загальна вартість закупівлі й установки стану і печей з комплексом необхідного устаткування (вальцешлифовальная майстерня, воднева станція) визначена в 157.6 млн. грн. чи 78.8 млн. дол. США.
У звязку з відсутністю в комбінату достатніх засобів, фінансування робіт намічається за рахунок залучення інвесторів.
Зазначені капітальні витрати окупляться приростом чистого прибутку й амортизацією за 2.2 року.
Прибуток, що залишається в розпорядженні підприємства (після сплати податків у бюджет) складає 104.6 млн. грн.
Інтегральний ефект за розрахунковий період 13 років (3 роки будівництва і 10 років експлуатації) визначений у 84.2 млн. грн.
Рівень рентабельності реалізації, після завершення реконструкції з установкою нового обладнання, складе 33.0%; майна - 27.5%. Крапка беззбитковості (обсяг реалізації продукції, продаж якої понад це значення буде приносити прибуток підприємству) знаходиться на рівні 16.7%.
- 1. Характеристика виробничої програми підприємства.
- 2. Фактори інвестиційної привабливості
- 2.1. Фактори виробництва
- 2.2. Ринкові фактори:
- 2.3. Правові фактори:
- 2.4. Макроекономічні і політичні фактори:
- 2.5. Фактори господарської і фінансової привабливості:
- 3. Загальна характеристика підприємства
- 3.1. Фінансово-економічний стан підприємства на 1.07.2002 р.
- 3.2. Структура керування
- 3.3. Кадровий склад керування підприємством
- 3.4. Стан приватизації
- 3.5. Місцезнаходження
- 3.6. Основні виробничі фонди
- 3.7. Основна продукція
- 3.9. Характеристика фінансового стану комбінату
- 4. Характеристика проекту реконструкції з метою організації виробництва автомобільного листа
- 4.1. Опис продукції
- 4.2. Конкурентноздатність продукції
- 4.3. Патентна захищеність і авторські права
- 4.4. Маркетинг і збут продукції
- 4.5. Умови фінансування і розрахунок платежів по кредиту
- 4.6. Визначення внутрішньої норми рентабельності
- 4.7. Можливі ризики і форми страхування
- ВИСНОВКИ
- Модуль 1. Методологічні основи організації та планування дорожнього виробництва
- Загальні питання курсового проекту
- 3.2 Аналіз передумов інвестування в діюче виробництво з метою його реконструкції (розділ 2 кр)
- 1.3 Методичні основи оцінки ефективності інвестиційного проекту реконструкції (розд.1.3 кр)
- 4.5.6 Аналіз тенденцій фінансового стану підприємств після реконструкції виробництва
- 3.2 Аналіз передумов інвестування в діюче виробництво з метою його реконструкції (розділ 2 кр)
- 1.1.Поняття ремонту і реконструкції громадських будинків.
- 5.1. Мета, функціональні сфери та основні завдання виробничої логістики
- Послідовність розроблення проекту.