4.7. Можливі ризики і форми страхування
№ |
Можливі ризики |
Можливі втрати |
Форми страхування |
|
Політичні ризики |
||||
1. |
Нестабільність законодавства може привести до росту ставок оподатковування |
Зазначений ризик може привести до росту собівартості і ціни на внутрішньому ринку на 20 -25% |
Неможливість запобігання наслідків цього ризику |
|
Фінансово-економічні ризики |
||||
1. |
Нестійкість збуту. Основним споживачем автолиста є ВАТ «АвтоЗАЗ» (37% обсягу продажів). В даний час АвтоЗАЗ використовує словацькі і російські аркуші. Існує ризик подальшого їхнього використання |
Частина продукції може виявитися не заявленої ринком, що приведе до зменшення прибутку (на 37 - 40%) |
Організація довгострокового співробітництва з АвтоЗАЗ. Пошуки потенційних партнерів |
|
2. |
Поява альтернативної продукції Маріупольського меткомбината ім.Ілліча, з якісними показниками, вище продукції ВАТ «Запорожсталь» |
Утрата частини ринку (25%) |
Поліпшення показників листа: якості поверхні і пластичності |
|
3. |
Зниження цін конкурентом |
Приведе до змушеного зниження ціни і втраті прибутку (5%) |
Реалізація проекту дозволить одержати економію палива, сталі й електроенергії. Можливе зниження ціни, за рахунок зниження собівартості - 5% |
|
4. |
Ріст цін на сировину, матеріали, тарифів на перевезення |
Ріст цін повинний відповідати темпам інфляції і не робити значного впливу на економічні показники, обчисленние у валюті |
Ріст цін буде рівною мірою впливати на українських конкурентів і в значній мірі на російських |
|
Організаційні ризики |
||||
1. |
Низька якість менеджменту підприємства |
Імовірність цього ризику мала через достатній рівень компетентності і відповідальності |
Формування моделі корпоративного керування |
- 1. Характеристика виробничої програми підприємства.
- 2. Фактори інвестиційної привабливості
- 2.1. Фактори виробництва
- 2.2. Ринкові фактори:
- 2.3. Правові фактори:
- 2.4. Макроекономічні і політичні фактори:
- 2.5. Фактори господарської і фінансової привабливості:
- 3. Загальна характеристика підприємства
- 3.1. Фінансово-економічний стан підприємства на 1.07.2002 р.
- 3.2. Структура керування
- 3.3. Кадровий склад керування підприємством
- 3.4. Стан приватизації
- 3.5. Місцезнаходження
- 3.6. Основні виробничі фонди
- 3.7. Основна продукція
- 3.9. Характеристика фінансового стану комбінату
- 4. Характеристика проекту реконструкції з метою організації виробництва автомобільного листа
- 4.1. Опис продукції
- 4.2. Конкурентноздатність продукції
- 4.3. Патентна захищеність і авторські права
- 4.4. Маркетинг і збут продукції
- 4.5. Умови фінансування і розрахунок платежів по кредиту
- 4.6. Визначення внутрішньої норми рентабельності
- 4.7. Можливі ризики і форми страхування
- ВИСНОВКИ
- Модуль 1. Методологічні основи організації та планування дорожнього виробництва
- Загальні питання курсового проекту
- 3.2 Аналіз передумов інвестування в діюче виробництво з метою його реконструкції (розділ 2 кр)
- 1.3 Методичні основи оцінки ефективності інвестиційного проекту реконструкції (розд.1.3 кр)
- 4.5.6 Аналіз тенденцій фінансового стану підприємств після реконструкції виробництва
- 3.2 Аналіз передумов інвестування в діюче виробництво з метою його реконструкції (розділ 2 кр)
- 1.1.Поняття ремонту і реконструкції громадських будинків.
- 5.1. Мета, функціональні сфери та основні завдання виробничої логістики
- Послідовність розроблення проекту.