2.2 Норми витрат на електромонтажні роботи
Норми призначені для визначення витрати матеріалів, списання їх на виробництво робіт і аналізу виробничо-господарської діяльності. Нормами врахована чиста витрата матеріалів і важкоусуваємі втрати, що утворюються в межах монтажної зони і при транспортуванні матеріалів від приобєктного складу до робочого місця.
Під нормуванням праці розуміють метод визначення обгрунтованих трудових затрат робітників на різних роботах і у різних підрозділах підприємства. Нормування праці покликане встановлювати трудоємкість заданого обєму робіт в умовах вживання досягненої на підприємстві передової технології, освоєною прогресивною технологічного оснащення і інструменту, передової организації праці.
Трудомісткість виражають в людино- годинах.
Нормування праці вимагає:
а) наявність обгрунтованих норм часу;
б) правильного визначення обємів робіт;
в) правильного вживання норм часуі при розрахунку трудоємкості по виявлених обємах робіт.
В звязку з цим нормування праці розділяється на два основних розділа:
а) розробку і встановлення прогресивних норм часу;
б) розрахунок трудомісткості заданих обємів робіт.
Розрахунок цих робіт виконується спеціалізованими організаціями галузі або спеціалізованими відділами підприємств, а друга здійснюється нормувальниками і калькуляторами підприемств, які, користуючись готовими нормами часу як вихідними даними, лише розраховують трудомісткість заданих обємів робіт.
Норма часу і норма вироблення
Під нормою часу розуміють витрати часу, встановлені для виконання одиниці роботи або операції одним робітником або групою робітників відповідної кваліфікації за певних організаційно-технічних умов. Норму часу обчислюють в людино - хвилинах або в людино-годинах.
Під нормою вироблення розуміють кількість одиниць роботи (кількість операцій, виробів, метрів, тонн і т. д.), яке має бути виготовлене або виконане в одиницю часу (годину, зміну, місяць і т. д.) в певних организационно-технічних умовах одним робітником або групою робітників відповідної кваліфікації. Норма вироблення є величиною, обернено пропорційній нормі часу і визначається по формулі:
(1)
де Тр -- період часу, на який встановлюється норма виробітки, ч;
ч -- число робітників, що беруть участь у виконанні одиниці роботи;
I -- норма часу в людино- годинах або в людино- хвилинах.
Нормами вироблення зазвичай користуються на виробництвах, де випуск виробів носить масовий характер і де облік виробів, випущених за одиницю часу (годину, зміну), не представляє особливої трудності. В монтажному ж виробництві, де трудовий процес характеризується не випуском виробів в одиницю часу, а виконаною роботою, користуються нормами часу.
Норми часу мають бути одночасно і прогресивними і реальними. Однаково шкідливі для виробництва необгрунтовано занижені і необгрунтовано завищені норми часу. Перші наводять до поганої якості робіт із-за поспіху, пригніченому моральному стану і дезорганізації робітника, утиску його матеріальних інтересів; другі -- до непродуктивних витратам робочого часу, прихованим простоям, неповному використаню устаткування і оснащення, деморалізації робітника. В обох випадках знижується продуктивність праці і підвищується собівартість продукції.
Розробка і вживання єдиних норм часу
Єдині норми часу на суднові електромонтажні роботи. Ці норми розробляються аналітично-дослідницьким методом на основі фотографій виробничих процесів, що проводяться безпосередньо на робочих місцях щонайменше чотирьох підприємств. Ці норми мають бути технічно обоснованными і охоплювати всі види робіт суднового електромонтажного виробництва. Вони обовязкові для всіх електромонтажних підприємств.
Єдині норми часу в судновому електромонтажному виробництві розробляються в цілому на технологічну операцію або процес, без розбиття на елементи. Так норма часу на контактне окінцьовування жили кабелю дається в цілому на весь процес, а не на складові його елементи -- визначення довжини жили, що підключається, відрізку жили, зняття з неї ізоляції і так далі Складання норм на закінчені технологічні операції або процеси істотно полегшує визначення обєму робіт і його нормування, і тому повинно бути визнано раціональним.
Розробляються єдині норми часу з обовязковим врахуванням вже освоєних виробництвом досягнень в області техніки, технології, механізації і організації виробництва і праці, а також фактичної наявності робітників необхідної кваліфікації. Вельми поважно при цьому, аби норми забезпечували:
а) виконання робіт в нормальних умовах з дотриманням діючих правил по техніці безпеки і пожежній охороні;
б) виконання робіт належної якості відповідно до проектів, технологічних інструкцій, електротехнічних правил Регістру.
Оформляються єдині норми часу на суднові електромонтажні роботи у вигляді таблиць, в яких наводяться:
а) ескізи виконання;
б) технічні умови роботи;
в) вживаний інструмент і оснащення;
г) технологічний перелік робіт;
д) розряд роботи.
Наявність цих даних робить норму чіткою, повною і звязуе її з вимогами наукової організації праці.
Едині норми часу на кабельні роботи диференційовані по наступних вагових групах кабелів:
Вагова група Вес 1 км. кабелю, кг.
I Не більше 500
II. 500--1500
III. 1500--3000
IV.3000--5600
V Понад 5600
Коефіцієнти, що підвищують і знижуючі. У ряді випадків (при роботі у важких суднових умовах, при несприятливому температурному режимі, при освоєнні нових процесів) єдині норми часу застосовуються з коефіцієнтами, що підвищують, а при роботі на освоєних серійних судах -- із знижуючими коефіцієнтами.
Значення коефіцієнтів, що підвищують: 1,15 -- при виробництві робіт в місцях з обмеженими рухами, в тому числі, за встановленими трубопроводами і механізмами; 1,25 -- при виробництві робіт в приміщеннях з температурою зверху 38° З, а також в особливо обмежених умовах (лежачи, з постійно закиненою головою при монтажі кабелю і апаратури на подволоке і ін.); 1,6 -- при виробництві робіт на щоглі. Коефіцієнти, що підвищують, вживані при мінусовій температуре довкілля, приведені в таблицю. 1. При виконанні неосвоєних робіт на головних судах, нових пристроях і схемах дозволяється за угодою між адміністрацією і профсоюзной організацією підприємства вводити коефіцієнти, що підвищують, величиною до 1,2. В разі особливих важких, не обумовлених довідниками, умов коефіцієнт, що підвищує, за угодою між адміністрацією і профспілковою організацією підприємства встановлюється на місці.
Таблиця 1 Коефіцієнти, що підвищують, вживані при мінусовій температурі довкілля
Температура, СС |
У випадку роботи |
||
В зачинених приміщеннях |
На відкритому повітрі |
||
Від -1 до -5 » » -6 » -10 » » -11 » -15» » -16 » -20 |
1,05 1,1 1,2 1,3 |
1,1 1,15 1,25 1,35 |
Значення знижуючих коефіцієнтів, що вводяться при виробництві робіт на серійних судах, приведені в табл.2. Як неважко відмітити, коефіцієнти посилюються з збільшенням порядкового номера судна даної серії, що пояснюється поступовим освоєнням роботи.
Таблиця 2 Знижуючі коефіцієнти, вживані при роботі на серійних суднах
Порядкові номери суден в серії |
Порядкові номери суден в сері Групи судев по електромонтажній однорідності |
|||
II |
III |
|||
1--3 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
|
4--6 |
0,95 |
0,94 |
0,94 |
|
7--9 |
0,92 |
0,91 |
0,91 |
|
10--19 |
0,90 |
0,88 |
0,88 |
|
20 і далі 0,88 0,85 0,85 |
0,88 |
0,85 |
0,85 |
Примітка. До групи I відносяться вантажні судна (для перевезення сипучих і навалочних вантажів, танкери і лісовози);
до групи II -- спеціальні транспортні судна (буксири, товкачі-буксири, автомобільні пороми), промислові судна (траулери, сейнеры, китобійні мисливці, рефрижераторы, рибообробні бази), науково-дослідні судна;
до групи III -- промислово-господарські судна (перевантажувальні судна, металеві і залізобетонні плавучі доки і опалювальні бони),портові криголами.
Недоліки в організації праці і виробництва, як вже згадувалось, не можуть служити підставою для яких-небудь змін норм; тому, окрім перерахованих, жодних інших коефіцієнтів, що встановлюються для окремих підприємств, цехів або серій судів, не існує.
Визначення нормативної трудомісткості суднових электромонтажных робіт. Наявність технічно обгрунтованих норм часу -- це лише одне з необхідних умов нормування праці. Другою його умовою є правильне визначення обєму робіт за кожним завданням. Для виконання цієї другої умови необхідно мати в своєму розпорядженні робочу технологію суднових електромонтажних робіт.
По матеріалах робочої технології і по довідниках єдиних норм часу складаються технологічно-нормувальні карти. Наявні в цих картах дані про трудомісткість технологічних комплектів використовуються при оплаті праці робітників, внутрішньоцеховому плануванні і визначенні технічної готовності електромонтажних робіт на судні. Розраховані по трудомісткості технологічні комплекти є основними обліковими одиницями суднового електромонтажного виробництва. У таблиці. 3 приведена технолого-нормувальна карта, складена по двох технологічних комплектах зовнішнього монтажу для морського морозильного траулера, відомість технологічних комплектів якого була дана в табл.2.
Таблиця 3 Технолого-нормувальна карта, складена по двох технологічних комплектах зовнішнього монтажу для морського морозильного траулера
Номери технологічних колективів |
||||||||
В-2 |
В-3 |
|||||||
Найменування операцій |
Одиниця вимірювання |
Норма часу |
Розряд роботи |
кількість |
Трудоемністьнормо-годин |
кількість |
Трудоемністьнормо-годин |
|
Затяжка та укладання |
||||||||
місцевого кабелю |
||||||||
у скоб-мостах |
||||||||
I группа1 |
1,6 |
1500 |
24,0 |
700 |
11,2 |
|||
II » |
100 м |
1,9 |
5-Й и 3-й |
40 |
0,76 |
92 |
1,75 |
|
III » |
I |
2,3 |
-- |
-- |
51 |
1,17 |
||
Затяжка кабелю |
||||||||
до труб довжиною |
||||||||
до 5 м |
||||||||
I группа II » |
1.100 » |
3,8 5,6 |
4-й и 2-й |
20 5 |
0,76 0,28 |
5 8 |
0,19 0,45 |
|
Кріплення магістрального |
||||||||
кабелю |
||||||||
I группа II » |
1 100 » |
1,75 2,4 |
5-Й и 3-й |
100 20 |
1,50 0,48 |
120 10 |
2,1 0,24 |
|
Кріплення трас місцевого кабелю |
||||||||
I группа |
3,35 |
2200 |
73,30 |
1100 |
36,85 |
|||
II » |
100 » |
4,42 |
5-й и 3-й |
100 |
4,42 |
120 |
5,3 |
|
III » |
5,5 |
-- |
-- |
150 |
8,25 |
|||
Додатково на |
||||||||
кріплення кабелю: |
||||||||
замками скобами |
100 шт. |
1,0 1,2 |
5-й и 3-й |
220 42 |
2,2 0,5 |
103 203 |
1,03 2,44 |
|
Розробка та ввід |
||||||||
кабелю з панцир- |
||||||||
Ною оболонкою |
||||||||
в електрообладнення |
||||||||
через сальники |
||||||||
I группа |
0,1 |
230 |
23,0 |
78 |
7,8 |
|||
II » |
1 конец |
0,16 |
5-Й и 3-й |
20 |
3,2 |
6 |
0,96 |
|
III » |
0,24 |
40 |
9,6 |
15 |
3,62 |
|||
Заземлення оболонок |
||||||||
кабелю під |
||||||||
скобой |
||||||||
I группа II » |
1 шт. |
0,08 0,042 |
3-й |
-- |
-- |
5 6 |
0,4 0,25 |
|
Всього |
-- |
-- |
144 |
84 |
Укрупнені і калькуляційні норми часу
Технічно обгрунтовані норми часу на суднові електромонтажні роботи складаються, за видами робіт. Такі норми дозволяють нормувати працю робітника будь-якої спеціальності, що виконує роботу по будь-якому технологічному процесу. Але для цього необхідна, окрім норм часу, ще і робоча технологічна документація, що встановлює обєм і характер робіт по кожному технологічному комплекту.
Розробка робочої технології і складання на її основі технолого-нормувальних карт -- це праця, що вимагає великих затрат часу фахівцями-технологами і нормувальниками. Тому робочу технологію складають, як правило, по судах лише серійної споруди, де це диктується потребами виробництва і цілком окупається, даючи великий економічний ефект. На судах же одиничної споруди і на ремонтованих судах робочу технологію в її повному обємі розробляти недоцільно. Проте визначати трудомісткість робіт і в цих випадках необхідно як для цілей технічного нормування, так і для цілей калькуляції.
Цій потребі відповідають так звані укрупнені норми часу, в яких трудомісткість по всіх видах працевизначаеться з розрахунку на кожен вид електроустаткування, встановленого на судні, і на 1м укладеного на судні магістрального і місцевого кабелю кожної вагової групи. При розрахунку укрупнених норм часу враховуються: на кожен вид суднового електроустаткування -- слюсарно-підготовчі роботи, що відносяться до нього, зовнішній і внутрішній монтаж; на 1 м магистрального і місцевого кабелю -- слюсарно-підготовчі роботи, затяжка, укладання, кріплення, ущільнення і заземлення кабелю.
Оскільки укрупнені норми часу розраховуються виходячи з технічно обгрунтованих норм часу по видах робіт, вони також можуть розглядатися як технічно обгрунтовані норми і інколи застосовуватися для цілей технічного нормування. При цьому вже немає потреби складати технолого-нормувальнікарти, а досить знати, яке електроустаткування і який кабель вмонтовуються в даному приміщенні або районі судна. Завдяки цьому виходить значна економія праці технологов і нормувальників.
Цінність укрупнених норм часу полягає і в тому, що вони дозволяють складати калькуляційні норми часу, без яких не можна укладати договори із замовниками на виробництво електромонтажних робіт на ремонтованих і модернизируемых суднах і на суднах одиничної споруди.
Калькуляційні норми часу по видах єлектрообладнення, що вмонтовується на судні, утворюються з укрупнених норм часу з додаванням не вхідних в них витрат часу на додаткові роботи, що підлягають оплаті за договором. До таких додаткових робіт відносяться:
а) спостереження за технічним збереженням електроустаткування і кабелю;
б) обслуговування заводських робіт в процесі монтажу;
в) вивчення схем і пристроїв настроювачами і регулювальниками на заводах-виробниках;
г) виготовлення технологічного оснащення;
д) відновлювальний ремонт електроустаткування, повязаний з його транспортуванням і зберіганням на складах;
е) виправлення пошкоджень кабелю і електроустаткування, що виникли на судні по незалежним від монтажників причинам;
ж) перегін суден з місць виготовлення на здавальні бази.
Розмір витрат-часу на ці додаткові роботи визначається за даними попередніх періодів.
Знаючи номенклатуру встановленого електроустаткування на судні і довжину змонтованого кабелю по вагових групах, по таблицях калькуляційних норм часу легко визначають калькуляційну норму часу електромонтажних робіт в цілому по судну.
Визнаючи зручність укрупнених норм часу, слід відмітити і їх
істотний недолік: з їх допомогою не можна нормувати працю робочих по видах робіт і спеціальностям, що не сприяє спеціалізації робіт. Це негативно позначається на організації виробництва і праці суднових електромонтажних робіт і обмежує вживання укрупнених норм часу для цілей технічного нормування.
- Змістовий модуль 2. Вивчення витрат робочого часу Тема 3. Аналіз виробничого процесу й витрат робочого часу
- Аналіз витрат робочого часу
- Аналіз витрат робочого часу
- Аналіз витрат робочого часу
- 2.Классификация витрат робочого часу.
- Методи вивчення витрат робочого часу
- 21.Методи вивчення витрат робочого часу.
- Модуль 2. Вивчення витрат робочого часу Тема 3. Аналіз виробничого процесу й витрат робочого часу
- 18.5. Вивчення витрат робочого часу спостереженням