ВВЕДЕНИЕ

Автомобильные дороги являются неотъемлемой составляющей транспортного комплекса государства, которые объединяют отдельные его виды в единственную систему. Структура сети автомобильных дорог общего пользования Украины, в основном сформированная в 70-80 годы, не отвечает современным стандартам. В условиях рынка дорожные предприятия за редким исключением переживают кризис: не оправдывает себя традиционная схема государственных заказов, падают объемы работ, не используются во всей мощности техника и персонал, не хватает оборотных средств.

В период перехода экономики Украины к рыночным отношениям перед предприятиями появляется ряд проблем, решение которых невозможно без усовершенствования механизма оценки их конкурентоспособности. В условиях экономического кризиса для дорожных предприятий первоочередной является проблема привлечения финансовых ресурсов, для их деловых партнеров особенное значение приобретает выбор дорожного предприятия с достаточно стойким состоянием. При этом для обеспечения гарантированного долгосрочного сотрудничества деловым партнерам необходимо осуществлять оценку не только текущего, но и будущего состояния предприятия, которое является важным инструментом планирования рыночного поведения. При таких обстоятельствах возникает необходимость применения механизма комплексной оценки конкурентоспособности дорожного предприятия. Таким образом, разработка дипломного проекта на тему «Повышение конкурентоспособности филиала «Меловской РАД» ДП «Луганский облавтодор» целью которого является разработка методики комплексного анализа и измерения конкурентоспособности предприятия и мероприятий по повышению последней является своевременной и актуальной.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

- выявление факторов влияющих на конкурентоспособность дорожного предприятия с точки зрения системного подхода;

- анализ методических подходов к оценке конкурентоспособности предприятия;

- анализ основных результатов деятельности филиала «Меловской райавтодор» ДП «Луганский облавтодор»;

- априорный анализ факторов, влияющих на величину конкурентоспособности дорожного предприятия;

- формирование информационной базы измерения конкурентоспособности дорожного предприятия;

- выбор приоритетного конкурента филиала «Меловской райавтодор» ДП «Луганский облавтодор»;

- анализ и оценка конкурентоспособности филиала «Меловской райавтодор» ДП «Луганский облавтодор»;

- разработка мероприятий по повышению конкурентоспособности филиала «Меловской райавтодор» ДП «Луганский облавтодор»;

- управление охраной труда и техникой безопасности;

- технико-экономическая оценка проектных решений.

Решение вышеприведенных задач возможно при использовании следующих методов: обобщения, сравнения, факторного, технико-экономического и априорного анализа, матричного метода, балльного метода и методов управления дебиторской задолженностью.