Курсовая работа

Организация технического обслуживания и ремонта устройств в региональном центре связи

Выполнил: ст.гр. АТС-07-2

Кузьминич Е.А.

Проверил: Пультяков А.В.

Ирркутск, 2011

Содержание

Введение……………………………………………………………......……3

1. Задание и исходные данные для выполнения курсовой работы…….……..4

2. Характеристика регионального центра связи……………………………….9

3. Выбор места размещения центра управления дистанцией……………….10

4. Определение объёма работы и группы регионального центра связи…...12

5. Расчёт нормативной численности работников РЦС………………………17

5.1. Общие положения…………………………………………………....17

5.2. Расчет численности работников дома связи……………………….18

5.3.Расчет численности работников ЛПУ проводной связи……………..20

5.4. Расчет численности работников линейно-производственных

участков радиосвязи………………………………………………………….....24

5.5. Расчет численности работников РТУ связи ………………………..27

5.6. Расчет штата производственной базы дистанции……………….....29

5.6.1. Расчет численности работников участка механизации и

автотранспорта…………………………………………………………………...29

5.6.2. Расчет численности работников аварийно-восстановительной

летучки связи………………………………………………………………………29

5.6.3. Расчет численности работников дистанционной мастерской………………………………………………………………………….30

5.7.Расчет штата телеграфно-телефонной станции……………………………………………………………………………..30

6. Определение потребности в транспортных средствах………………..........32

7. Разработка производственной структуры РЦС…………………………....33

8. Разработка организационной структуры РЦС…………………………….34

9. Планирование работ по техническому обслуживанию устройств связи...35

10. Расчёт производительности труда работников РЦС……………………..37

Приложение………………………………………………………………………38

Заключение………………………………………………………………….........42

Список использованной литературы…………………………………………...43

Введение

Техническое обслуживание и ремонт объектов железнодорожной электросвязи, в том числе, устройств проводной (электрической) и радиосвязи, аппаратуры специальной связи, автоматизированных устройств для обслуживания пассажиров и устройств вычислительной техники осуществляется региональными центрами связи (РЦС), которые входят в состав Дирекции связи, на территории которой расположены обслуживаемые участки железной дороги. Дорожная дирекция связи является структурным подразделением Центральной станции связи – филиала ОАО «РЖД».

Структура и технологическое оснащение РЦС должны обеспечивать выполнение необходимых работ по техническому обслуживанию устройств связи. Для организации и проведения технического обслуживания устройств связи РЦС должен иметь инфраструктуру, соответствующую географии обслуживаемых участков железных дорог, штат производственного персонала нормативной численности и требуемой квалификации, необходимый для качественного содержания находящихся на балансе предприятия технических средств, а также определенную систему управления.

Работы по техническому обслуживанию устройств связи, приказом начальника дирекции связи, могут быть возложены на специализированные, для выполнения конкретных операций технического обслуживания, ремонтно-восстановительные бригады (РБВ). Для РВБ должны разрабатываться и утверждаться отдельные планы-графики, с учетом перечня и периодичности выполняемых ими работ.

Отдельные виды работ по техническому обслуживанию устройств связи могут выполняться организациями, специализированными на операциях технического обслуживания или предприятиями- изготовителями, в том числе на принципах аутсорсинга. Порядок организации технического обслуживания устройств связи на принципах аутсорсинга определяется в договоре на основании действующих нормативно-правовых документов.

Ремонт устройств связи осуществляется, как правило, специализированными организациями на договорной основе. По согласованию Центральной станции связи ремонт устройств связи может производиться специалистами РЦС имеющими навыки, необходимые для выполнения этих работ. Для организации и проведения ремонта устройств связи РЦС должен иметь развитую производственную базу, в том числе необходимые средства механизации, технологической оснастки, средства измерений, оборудование и инвентарь.

В процессе организации и проведения работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств связи должны выполняться требования Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации, Инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации и других нормативно-правовых документов.

Система технического обслуживания и ремонта устройств связи должна отвечать следующим основным требованиям :

− обеспечивать высокий уровень безопасности и бесперебойности движения поездов при одновременном снижении эксплуатационных расходов;

− обеспечивать высокое качество содержания устройств связи;

− быть ориентированной на повышение производительности труда за счет усиления технического и технологического оснащения линейных производственных участков предприятия, использования альтернативных методов технического обслуживания и ремонта средств связи;

− сводить к минимуму влияние «человеческого фактора» на качество работы устройств связи за счет применения информационных технологий и системы удаленного мониторинга и администрирования.

1. Задание и исходные данные для выполнения курсовой работы

Для заданного регионального центра связи необходимо разработать проект организации технического обслуживания и ремонта устройств связи. Для этого необходимо определить объем работы, рассчитать нормативную и списочную численность работников, разработать организационную и производственную структуры регионального центра связи.

Кроме того, необходимо определить потребность в транспортных средствах, рассчитать основные показатели управляемости и показатели качества технической эксплуатации устройств связи в РЦС.

Схематический план РЦС представлен на рисунке 1 (см. приложение)

Все железнодорожные линии разделены на четыре категории по интенсивности движения поездов. Категория линии указана между крупными станциями или между крупной и конечной станцией римской цифрой. Если категория не указана, то такой участок железной дороги относится к линии четвертой категории.

Длина крупной станции принимается равной 4 километра. Длина промежуточной станции, расположенной на линии первой или второй категории и тупиковой станции, расположенной на линии третьей или четвертой категории, принимается равной 3 километра, а длина станции (разъезда), расположенной на однопутной линии третьей или четвертой категории, принимается равной 2 километра.

Промежуточные станции, расположенные на линиях первой категории, имеют по 5 путей и 15 стрелок. Станции, расположенные на линиях второй категории, имеют по 4 пути и 13 стрелок, а станции (разъезды) на линиях третьей и четвертой категорий имеют по 3 пути и 4 стрелки. Тупиковые станции на линиях третьей и четвертой категорий имеют по 5 путей и 7 стрелок.

Все станции на линиях первой и второй категорий расположены друг от друга на расстоянии lп (длина перегона в километрах), которое определяется по формуле:

Ln = Nпр + 15, (1.1)

где Nпр – предпоследняя цифра шифра (5).

Ln = 5 + 15=20.

Для линий третьей и четвертой категорий это расстояние определяется по формуле:

Ln = Nпр + 25, (1.2)

Ln = 5 + 25=30.

В курсовой работе принимается, что границами дистанции являются входные светофоры крайних станций.

Линии первой категории оснащены поездной радиосвязью (ПРС), высокочастотной магистральной и дорожной связью, организуемой по волоконно-оптической линии связи (ВОЛС). Емкость применяемого волоконно-оптического кабеля составляет 32 волокна.

Линии второй, третьей и четвертой категорий оснащены поездной радиосвязью, высокочастотной магистральной и дорожной связью, организуемой по двухкабельной линии связи (2хКЛС). Ёмкость кабеля на линиях второй категории составляет 7х4 жил, а на линиях третьей и четвертой категорий – 4х4 жил.

В курсовой работе принимается, что регенерационные пункты на участках с ВОЛС расположены друг от друга через две промежуточные станции, а усилительные пункты на участках с кабельными линиями расположены на каждой промежуточной станции с использованием аппаратуры уплотнения.

Станции, которые будут выбраны для размещения конторы регионального центра связи (ЦУ) и ее филиала (Ф), являются участковыми и на каждой из них размещается дом связи, в котором расположены:

− автоматическая телефонная станция (АТС);

− линейно-аппаратный зал (ЛАЗ) с аппаратурой высокочастотного (ВЧ) телефонирования;

− автоматическая телеграфная станция (ТС) с аппаратурой тонального телеграфирования (ТТ) и автоматизированными рабочими местами телеграфистов (АРМ-Т);

− узел автоматической коммутации каналов (УАК);

− распорядительные станции всех видов оперативно- технологической связи (ОТС).

Станция, выбранная для размещения конторы регионального центра связи, находится при отделении железной дороги (НОД). Также на этой станции размещается автоматизированная сортировочная горка.

Оснащенность участковой станции, на которой расположен центр управления дистанцией, устройствами проводной и радиосвязи, а также автоматизированными устройствами для обслуживания пассажиров и устройствами вычислительной техники, определяется по последней цифре шифра студента в соответствие с табл. 1.1.

Оснащенность участковой станции, на которой расположен филиал центра управления дистанцией, определяется по предпоследней цифре шифра студента в соответствие с табл. 1.2.

Таблица 1.1

Оснащенность участковой станции,

на которой расположен центр управления дистанцией

Таблица 1.2

Оснащенность участковой станции,

на которой расположен филиал центра управления дистанцией

К устройствам проводной связи, кроме указанных в табл. 1.1 и 1.2, относятся коммутаторы междугородных и местных телефонных станций, аппаратура связи совещаний, телефонные и телеграфные аппараты, кабельные и волоконно-оптические линии связи, а также промежуточные пункты оперативно-технологической связи.

Количество коммутаторов междугородных и местных телефонных станций в курсовой работе определяется из условия, что один коммутатор устанавливается на каждые восемь каналов ЛАЗа. Так же в курсовой работе принимается, что средняя нагрузка на один канал ЛАЗа составляет 1200 соединений в месяц, что соответствует объему работы одного канала ручной междугородней телефонной станции, а среднемесячная нагрузка на один телеграфный аппарат составляет 700 50-ти словных телеграмм.

Аппаратура связи совещаний устанавливается на каждой станции. В курсовой работе принимается, что на участковой станции устанавливается в среднем 10 комплектов аппаратуры и 5 комплектов в здании отделения дороги. На промежуточных станциях устанавливается по три комплекта аппаратуры связи совещаний.

Количество телефонных аппаратов обслуживаемых работниками РЦС составляет 30% от задействованной емкости АТС.

Протяженность магистральных линий связи определяется исходя из протяженности участков дистанции, оборудованных соответствующими устройствами. Протяженность местных линий связи (МС) участковых станций определяется из условия, что средняя протяженность кабеля местной связи составляет 6 пар жил·км на один телефон.

Каждая станция, в том числе и участковая и крупная, является промежуточным пунктом оперативно-технологической связи (ОТС).

К устройствам радиосвязи, расположенным на участковых станциях, относятся устройства поездной радиосвязи (ПРС), устройства станционной радиосвязи (СР), носимые радиостанции, аппаратура регистрации служебных переговоров, усилители мощности для громкоговорящей связи, громкоговорители и звуковые колонки.

К устройствам ПРС относятся локомотивные и стационарные радиостанции, а также распорядительные станции.

Локомотивные радиостанции устанавливаются на локомотивах, причем общее количество локомотивов обращаемых по участкам обслуживаемым региональным центром связи распределяется примерно пополам на локомотивы, приписанные к «своему» депо, и на локомотивы, приписанные к «чужому» депо. Стационарные радиостанции ПРС устанавливаются по одной на каждой станции, в том числе и на участковых станциях. Распорядительные станции ПРС устанавливаются только на участковых станциях. Их количество указано в табл. 1.1 и 1.2.

К устройствам СР относятся локомотивные и стационарные радиостанции.

У маневрового диспетчера, горочного оператора, дежурного технической конторы и в пунктах технического осмотра вагонов устанавливаются стационарные, а на локомотивах работающих на участковых станциях – локомотивные радиостанции СР. Количество стационарные и локомотивных радиостанций СР указано в табл. 1.1 и 1.2.

Аппаратура регистрации служебных переговоров устанавливается на каждой станции в количестве двух комплектов.

На каждой станции устанавливаются усилители мощности для устройств громкоговорящей связи. На крупных участковых станциях устанавливаются два усилителя мощностью 1000 Вт, на остальных крупных (промежуточных) станциях – по одному усилителю мощностью 1000 Вт и одному усилителю мощностью 600 Вт, на мелких промежуточных и тупиковых станциях – по два усилителя мощностью 600 Вт.

Количество громкоговорителей на каждой станции определяется из условия, что на станции громкоговорители устанавливаются через каждые 120 метров, причем на одной опоре устанавливаются два громкоговорителя – по одному в две стороны.

Количество звуковых колонок (переговорных устройств парковой связи) определяется из условия, что на каждой опоре с громкоговорителями устанавливается одно переговорное устройство и дополнительно одно переговорное устройство на каждые две стрелки.

Остальные крупные станции, являющиеся промежуточными, и мелкие промежуточные станции на линиях первой и второй категорий, оборудованы цифровой, а разъезды, промежуточные и тупиковые станции на линиях третьей и четвертой категорий – аналоговой аппаратурой проводной (электрической) связи (ПС). На каждой из этих станций и разъездов установлена стационарная радиостанция поездной радиосвязи ПРС. Также имеются усилители мощности для громкоговорящей связи, громкоговорители и звуковые колонки.

Количество соответствующих устройств связи на промежуточных станциях, расположенных на линиях разных категорий, указано в табл. 1.3.

Таблица 1.3

Фактические сроки службы устройств поездной и станционной радиосвязи в дистанции определяются по предпоследней цифре шифра и указаны в табл. 1.4.

Также в табл. 1.4 указано количество приборов бесконтактной аппаратуры связи, количество измерительных приборов в дистанции, линейный участок (цех) для которого будет разрабатываться четырехнедельный план-график технического обслуживания устройств связи и затраты времени на капитальный ремонт устройств связи.

Таблица 1.4

Дополнительные исходные данные

В расчетах и пояснениях используются следующие обозначения:

РЦС – начальник регионального центра связи;

ЗРЦС – заместитель начальника регионального центра связи;

РЦСГ – главный инженер регионального центра связи;

РЦСД – диспетчер регионального центра связи;

РЦСИ – инженер;

РЦСУ – начальник производственного участка;

РЦСНС – старший электромеханик;

РЦСН – электромеханик;

РЦСМ – электромонтер по обслуживанию устройств связи.

2. Характеристика регионального центра связи

На основании исходных данных представим схематический план регионального центра

Связи рис.2.1 (см. приложения), на котором указано место расположения центра управления дистанцией и филиала центра управления. Также указаны места расположения мастерских, гаражей, складских помещений и представлены основные эксплуатационные характеристики регионального центра связи.

Кроме того, указано к какой группе по технической оснащенности относится региональный цент связи.

Основные характеристики заданного регионального центра связи приведены в виде таблицы, представленной ниже.

Таблица 2.1

Основные характеристики регионального центра связи

3. Выбор места размещения центра управления дистанцией

Для обеспечения высокого качества технического обслуживания и ремонта устройств связи, повышения безопасности движения поездов и создания условий для эффективного управления дистанцией, осуществим выбор рационального места размещения центра управления (конторы) регионального центра связи.

При выборе места размещения конторы регионального центра связи учитывались следующие факторы:

− географическое размещение станции;

− размер станции;

− категория железнодорожной линии, на которой размещена станция;

− места проживания и наличие обслуживающего персонала на данной станции;

− наличие подъездов для автотранспорта к участкам РЦС.

Критерием выбора места размещения конторы регионального центра связи, наряду с указанными выше факторами, является выполнение следующих неравенств:

(3.1)

где – средний радиус управления, то есть среднее расстояние от конторы дистанции до границ всех ее удаленных участков;

Lmд – максимальное плечо управления в региональном центре связи, то есть расстояние от центра управления регионального центра связи до границы наиболее удаленного его участка.

Предельные значения среднего радиуса управления дистанцией и максимального плеча управленияLmд позволяют первым руководителям регионального центра связи в течение одного рабочего дня посетить любой, в том числе наиболее удаленный участок, и вернуться обратно, проведя на этом участке не менее двух часов. Так же это относится и к работникам линейных участков регионального центра связи, которые по производственной необходимости должны бывать в конторе дистанции.

Превышение предельных значений вызывает ухудшение управляемости дистанцией и приводит к снижению качества технического обслуживания и ремонта устройств связи.

Протяженность дистанции в километрах определяется по формуле:

(3.2)

где L_i – протяженность i-го участка

- число участков дистанции.

L(C1-Б)=2+4*3+20*4+2=96 км

L(Б-А)=2+7*3+20*8+2=185 км

L(А-С18)=2+2*7+7*3 =226 км

L(Б-В)=2+3*3+20*4+2=93 км

L(В-Г)=2+2*3+20*3=68 км

L(Г-С30)=2+7*3+7*20=163 км

L_д=96+185+226+93+68+163=831 км

Максимальное плечо управления в дистанции определяется по формуле:

(3.3)

где n - число участков до наиболее удаленной границы дистанции.

L_i – длина наиболее удаленного участка.

_Lmg =93+183+226=502 км;

_{Условие не удовлетворяется.}

Средний радиус управления регионального центра связи определяется по формуле:

(3.4)

где L_рi - расстояние от центра управления до i-ой границы РЦС, км;

p - количество границ РЦС.

ρ_д =(189+502+231)/5=184,4 км.

_{Условие не удовлетворяется.}

Так как L_mд, и ρ_д не удовлетворяют условию, следовательно, необходимо выбрать филиал центра управления дистанцией на станции А.

Филиал центра управления действует на правах филиала регионального центра связи, имеет все необходимые для своей автономной работы подразделения и располагается на другой крупной станции. Возглавляет филиал заместитель начальника регионального центра связи, с подчинением ему в оперативном управлении участков прилегающих к данной станции.

Центр управления регионального центра связи необходимо всегда размещать на линии I

категории, а филиал центра управления может располагаться как на линии I, так и на линии II категории.

Далее рассчитываются показатели управляемости регионального центра связи для центра управления и филиала центра управления L_мц , ρ , Lmф и ρф .

Если значения этих показателей управляемости регионального центра связи не превышают рекомендуемые значения, считается, что исходя из местных условий, размещение филиала конторы на выбранной станции для данного регионального центра связи является рациональным.

Рассчитаем показатели управляемости РЦС для конторы и её филиала:

L_дЦУ=96+93+68+163=420 км

L_mЦУ=68+163=231 км >200 км

ρ_дЦУ =(189+231)/2=210 км >150 км

Несмотря на то, что средний радиус управления не удовлетворяет условию, показатели центра управления являются рациональными, так как только один из показателей превышает данные условия и не больше допустимых 20%.

_{Филиал центра управления:}

L_эф=226+185=411 км

L_mф=226 км >200 км.

ρ_{дф =} 185+226/2=205,5 км >150 км

Несмотря на то, что средний радиус управления не удовлетворяет условию, показатели филиала центра управления являются рациональными, так как только один из показателей превышает данные условия и не больше допустимых 20%.

4. Определение объема работы и группы регионального центра связи

Одна техническая единица (ТЕ) соответствует объему работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств связи, выполняемому одним работником в течение месяца.

Значения технических единиц, соответствующие определенным устройствам связи, рассчитаны на основе нормативов численности работников дистанций сигнализации и связи железных дорог.

В технической единице для каждого вида устройств учтены:

− затраты труда электромонтеров, электромехаников, старших электромехаников и инженеров, непосредственно занятых технической эксплуатацией устройств связи и других технических средств на соответствующих линейных производственных участках дистанций;

− доли затрат труда работников РТУ, дистанционной мастерской, аварийно-восстановительной летучки, участка механизации и автотранспорта, участвующих в ремонте, регулировке устройств и техническом обеспечении работ, выполняемых в линейных производственных участках дистанций;

− доли затрат труда работников бригад (групп) технической документации, надежности и обеспечения бесперебойности работы устройств связи, участвующих в информационном обеспечении процессов технической эксплуатации этих устройств;

− доли затрат труда работников аппарата управления регионального центра связи, руководящих процессом технической эксплуатации устройств связи и других технических средств, находящихся на балансе регионального центра связи.

Значение технической единицы учитывает также затраты времени производственного персонала на перерывы в работах, вызванные пропуском поездов.

Количество технических единиц при определении объема работ дистанций должно рассчитываться ежегодно по фактическому наличию устройств связи, находящихся на обслуживании и балансе регионального центра связи. При этом должны учитываться данные установленных для дистанций форм статистической отчетности (АГО-5), паспортов дистанций, а также схем магистральных и местных кабельных сетей.

Расчет объема работы регионального центра представим в виде таблицы, в которой перечисляются все эксплуатируемые (находящиеся на обслуживании и балансе) в региональном центре связи устройства и их количество N в соответствующих измерителях, указывается нормативная величина технической единицы на измеритель VN и определяется объем работы ТО по каждому виду устройств и суммарная величина объема работы регионального центра связи, выраженная в технических единицах.

Объем работы ТОi по каждому виду эксплуатируемых в региональном центре связи устройств определяется по формуле:

ТОi = N · VN , (4.1)

где N – количество устройств связи в соответствующих измерителях;

VN – нормативная величина технической единицы на измеритель.

Суммарная величина объема работы ТО выраженная в ТЕ в региональном центре связи определяется по формуле:

ТО =Σ ТОi, (4.2)

где i – количество видов устройств связи.

Таблица 4.1

Расчет объема работы РЦС в технических единицах для ЦУ(ст.В)

Таблица 4.2

Расчет объема работы РЦС в технических единицах для Ф(ст.А)

Группа регионального центра связи зависит от его суммарной технической оснащенности выраженной в технических единицах и протяженности РЦС, выраженной в км. Группа дистанции определяется по суммарному количеству баллов в соответствии с табл. 4.3

Таблица 4.3

При протяженности линий связи РЦС свыше 600 км количество дополнительных баллов увеличивается из расчета 1 % от технической оснащенности в ТЕ за каждые 20 км, но не более 10 % (200 км).

Так как протяженность дистанции составляет 831 км, что является выше 600, то количество баллов увеличивается из расчета 1% от Т_о.

Таким образом итоговое количество баллов составляет:

125,44+69,8=195,24+19,524=214,8баллов.

При таком количестве баллов дистанция имеет III группу дистанции, но учитывая, что дистанция имеет филиал центра управления, то дистанции присваивается II группа.

5. Расчет нормативной численности работников регионального центра связи