logo search
Министерство образование и науки РФ

Двигатель как объект производства

Создание мощностных рядов дизелей, рассчитанный на их массовое и крупносерийное производство и обеспечение наиболее выгодных в технико экономическом отношении условий эксплуатации. Мощностной ряд обеспечивает снижение стоимости производства ДВС, сокращение сроков проектирования и освоения новых конструкций, улучшение их качества. Как показывает опыт, для каждого мощностного ряда большая часть (70-80%) деталей и до 90% технологической оснастки могут быть общим для всех модификаций ДВС данного типа. Производство топливной аппаратуры, всех навесных агрегатов, вкладышей подшипников, поршневых колец и других деталей может быть стандартизировано, унифицировано и сосредоточено на специализированных предприятиях.

Унификация- многократное применение в машинах одних и тех же элементов конструкции, деталей и узлов. В результате унификации, как было показано на примере создания рядов двигателей , растет объем производства одних и тех же деталей, снижает стоимость их изготовления и уменьшается номенклатура запасных частей. Появляется возможность организации специализированного производства деталей и узлов двигателей. Специализированные предприятия изготовляют такие детали, как поршневые кольца, клапаны, вкладыши подшипников, гильзы цилиндров и пр.., а также узлы топливной аппаратуры, пусковых устройств, топливных и масляных фильтров и др. Унификация конструктивных элементов позволяет сократить номенклатуру режущего и монтажного инструмента.

Стандартизация, так же как нормализация и унификация, имеет целью повышение массовости, серийности производства машин и оборудования. Вместе с тем основная задача стандартизации- повышение качества машин и механизмов. Стандартизация это система мероприятий по обеспечению единообразных обязательных свойств изделий и их частей. Стандартизованы могут быть тоже материалы, производственные процессы, методы испытаний и единицы измерений, конструкторская документация и пр.

Применение стандартных деталей и узлов повышает качество двигателей, и в особенности надежность; снижает стоимость изготовления и ремонта.