3.Рсчет экономической эффективности от усовершенствованного двигателя

Э=(С_п.баз α-С_п.пр.)+[(U_баз- U_пр.)/(Р_пр.+Е_Н)] K_Nпр N_eпт. t_опр

Э=(5978784 0,99-5923680)+[(6,01-5,91 )/(0,002_.+0,15)] 0,5 3500=2478566,16 руб

α=α_n α_g – коэффициент, учитывающий соотношение производства и долговечности α=0,99 1=0,99

где: α_n- коэффициент, учитывающий годовое количество произведенной работы проектируемым двигателем и годовое количество произведенной работы базовым двигателем α_n=( K_Nпр N_{eпт .}t_опр)/( K_Nбаз N_{ебаз .}t_обаз) α_n=( 0,5 _.3500)/( 0,5 _.3500)=0,99 α_g- коэффициент, учитывающий соотношение долговечности базового двигателя по сравнению с проектируемым двигателем α_g=(P_баз.+ Е_н.)/( P_пр.+ Е_н.)

α_g=(0,002_.+ 0,15_.)/( 0,002_.+ 0,15_.)=1

Е_н= 0,15- нормативный коэффициент эффективности капиталовложений

Р- доля реновации, рассчитывается джля базового и проектируемого двигателя

Р=Е_н/[(1+0,15)^тс-1]

Б Р=0,15/[(1+0,15)²⁹-1]=0,002

Пр Р=0,15/[(1+0,15)²⁹-1] =0,002

Где: Т_с-срок службы двигателя

Т_с=Т/t_o

Б Т_с= 101500/3500= 29 лет

Пр Т_с= 101500/3500= 29 лет

Где: Т- плановый срок службы двигателя

Т=М+Кр в_к М

Б Т=35000+0,95 2 35000= 101500 ч

Пр Т= 35000+0,95 35000= 101500 ч