8

Время простоя

9

а) ТР-3

Сут.

5,5

5,6

101,8

0,1

10

б) ТР-2

Сут.

4,5

4,4

97,7

-0,1

11

в) ТР-1

Сут.

1,4

1,4

100

0

12

г) ТО-3

Сут.

0,3

0,3

100

0

13

д) ТО-2

Сут.

0,2

0,2

100

0

14

е) ТО-1

Сут.

0,06

0,06

100

0

15

Количество локомотивов в ремонте

Лок.

M

11

10

90,9

-1

Вывод:

Количество отремонтированных локомотивов по плану выше, чем по отчету - отклонение составило -1 локомотив, что является отрицательным результатом.

Руководству следует снижать время простоя локомотивов, так же обратить внимание на внедрение современных технологий и повышении квалификации рабочих.

Раздел 5

Анализ эксплуатационных расходов локомотивного депо.

Исходные данные