2.2. Структура экономики

Сельское хозяйство. Ростсельскохозяйственной продукции был внушительным, являясь “светлым пятном” в экономике Камбоджи.Улучшения сельскихдорог иоросительных системповысилипроизводительность в сельском хозяйстве. Рис являетсяосновной сельскохозяйственной культурой, производство рисапревышает 6млн. тонн в год, из которых 2 млн. тонн экспортируется. Преобладающая неполная занятостьв сельском хозяйстве, результатом которой является ограниченность земель пригодных для использования, остается проблемой.

Промышленность.Промышленное производство сосредоточено в секторе по производству одежды. Камбоджа получила гарантированную квоту в экспорте одежды в США. Данная отрасль быстро развивалась, начиная с середины 1990-х годов до 2008 года, используя труд 350 000 рабочих, тем самым приносила 3 млрд. долларов США годового дохода на своем пике. Глобальный экономический спад вызвал падение спроса на данную продукцию, результатом чего оказалось более 20% снижение экспорта и безработица, - около 60 000 безработных с конца 2008 по 2009 год. В 2010 году экспорт швейной промышленности увеличился на 15%. В 2011 году занятость в текстильной промышленности достигло докризисного уровня. В настоящее время в данной отраслиработает около230 000работников ипроизводитсяболее 10% ВВП Кампучии и более 80%от общего объема экспорта страны.

Для того чтобыослабитьконкуренцию со стороны Китая, правительство Камбоджи приняло рядзаконов в сфере регулирования трудовых отношений,в надежде создатьрепутацию Государствастрогихнорм труда, что будет привлекать западных инвесторов.Тем не менее,налоговое законодательствочастоне соблюдаетсяи налоговых льготпредостаточно.Правовая и судебнаяреформы развиваются очень медленно, и слабые стороныбанковского надзора также являются проблемой.

Помимо одежды, Камбоджа экспортирует лесопродукты, каучук, рис, рыбу, табак, обувь (4,3 млрд. долл. США в 2008 году).

Транспорт.Во время гражданской войны в 70-тых годах транспортная инфраструктура Камбоджи была сильно разрушена, однако в настоящее время, с помощью иностранных инвестиций и оборудования, Камбоджа проводит реконструкцию основных шоссейных дорог. С 2006 года состояние автомобильных дорог существенно улучшилось, и большинство основных дорог теперь имеют твердое покрытие. В Камбодже имеется две однопутные железнодорожные линии с колеей в 1 метр и общей длиной 612 км. Одна из линий соединяет Пномпень с Сиануквилем (построена в 1960-е годы), другая — Пномпень с Баттамбангом и Сисопхоном (построена в 1930-е годы). Правительство заключило соглашение с частными компаниями на реконструкцию железнодорожной сети, по которому в 2011 году открылось железнодорожное сообщение между Пномпенем и Сиануквилем, а в 2013 году планируется открыть между Пномпенем, Баттамбангом и Сисопхоном, кроме того планируется достройка железной дороги от Сисопхона до тайской границы. В дальнейшем планируется постройка новой железной дороги, соединяющей Пномпень с Вьетнамом.

Водные пути сообщения издавна играли огромную роль в Камбодже. Реки Меконг, Тонлесап, их многочисленные притоки и озеро Тонлесап образуют водную транспортную систему общей протяженностью путей в 3,700 км. Главный морской порт страны — Сиануквиль. Пномпень, который находится при слиянии рек Меконг, Бассак и Тонлесап — единственный речной порт.

В стране есть четыре коммерческих аэропорта, в настоящее время действуют три из них — международный аэропорт в Пномпене, международный аэропорт в Сиемреапе, который является крупнейшим аэропортом в Камбодже, и в Сиануквиле (с 14 декабря 2011 г.). Еще один аэропорт находится в Баттамбанге, однако регулярные рейсы в нём не осуществляются. В Камбодже имеется две действующие авиакомпании — Cambodia Angkor Air и Tonlesap Airlines.

Туризм.Камбоджа после окончания гражданской войны начала привлекать большое количество иностранных туристов. Главная достопримечательность страны — храмовый комплекс Ангкор Ват. Также имеются места для «пляжного» отдыха на юге, в районе города Сиануквиль.Ежегодно страну посещает около 2,5 млн. туристов.

Камбоджа привлекательна для туристов спокойным и доброжелательным характером основного населения — кхмеров, очень низкими ценами, климатом, экзотической кухней. Некоторые также считают Камбоджу одним из центров секс-туризма. Туристическая инфраструктура не столь развита, как в соседнем Таиланде, но всё же признаётся вполне удовлетворительной, особенно в Пномпене, Сиемреапе и Сиануквиле. Отклоняться от наезженных туристических маршрутов и населённых мест путешественникам не рекомендуется по причине большого количества мин, оставшихся со времён гражданской войны. Другие опасности (преступность, инфекционные болезни, змеи) оцениваются в путеводителях как незначительные.

В2009 году количествотуристовсократилось, однако восстановлениеначалосьв 2010 году.Реальная стоимостьтуристическихпоступленийувеличилась тольков 2010 году на3,1%, а в 2011 году доходы выросли на 8,0%. Всреднесрочной перспективе, как ожидается, туристическая индустрия покажет хорошие результаты развития.

Коррупция. Камбоджа по исследованиям 2011 года InternationalTransparency расположена на 164 месте с показателем Индекса восприятия коррупции (ИВК) 2,1. Экономическое будущееКамбоджизависит отискоренениявсепроникающей коррупции, которая подорвала перспективы развития бизнесас конца эры красныхкхмеров.

Камбоджа последние два года усиленно восстанавливает свою экономику и предпринимает попытки по улучшению жизни населения страны.Но, несмотря на недавний прогресс, камбоджийская экономика продолжает страдать от наследия десятилетней войны и внутренних беспорядков. Доход на душу населения и уровень образования ниже, чем в большинстве соседних стран.

Инфраструктура остается недостаточной, хотя дорожные сети улучшаются быстро. Коррупция и отсутствие средств, правовой защиты для инвесторов по-прежнему препятствуют экономическим возможностям и конкурентоспособности страны. Следует отметить, что экономика страны также бессильна в создании рабочих мест в секторе экономики, и проблема будет становиться все более сложной в будущем, так как 50% населения в возрасте до 20 лет. Однако правительство Камбоджи возлагает большие надежды на туризм, приобретающий популярность в последние годы. А также привлечение иностранных инвестиций и диверсификация экспорта могут помочь улучшить состояние экономики в стране.