Модификации для холодного хранения

Автопогрузчики все больше и больше используются в холодильниках и в морозильных камерах. Необходимо, чтобы автомобиль был модифицирован для эффективной работы в холодном хранении.

Стоимость квадратного фута пространства в морозильной камере, как правило, в пять раз больше, чем на складе с температурой окружающей среды. У зданий с морозильными камерами высокие затраты на крышу, так как необходима достаточная изоляция от тепла снаружи. Пол должен специально подогреваться, чтобы избежать вспучивания грунта от мороза. Наконец, очень высоки затраты на энергию для поддержания в здании температуры -20°F, особенно летом. Поэтому, склады с морозильными камерами строятся сегодня насколько возможно высокими, с верхними полками на высоте в 30 футов или больше, с использованием погрузчиков с удлиненным грузоподъемником и погрузчиков для очень узких проходов для максимизации использования объема.

Изготовители часто предлагают специальные модификации погрузчиков для работы в холодном хранении. Класс I холодного хранения гарантирует работоспособность погрузчика при температуре от 70°F до 20°F, при непрерывном рабочем цикле. Класс II холодного хранения гарантирует работоспособность погрузчика при температуре от 40°F до -20°F.