Конвейерные агрегаты

Ролики на роликовых конвейерах обычно расположены над верхней частью каркаса конвейера (верхняя установка). Если необходимо защитное ограждение, то оно привинчивается к секциям во время установки. Если в будущем грузы станут шире, то и защитное ограждение можно будет расширить. Можно заказать секции с роликами, расположенными ниже верхней части каркаса (нижняя установка), так что каркас становится защитным ограждением. В этом случае конвейер будет ограничен транспортировкой грузов, которые не шире, чем внутренняя ширина каркаса.

Некоторые сочетания длины, ширины, размера роликов и расстояния между роликами стали достаточно стандартными. Они предлагаются по наименьшей стоимости и с очень быстрой доставкой. Самыми распространенными стандартами являются десятифутовые секции с 1,75 или 1,9 дюйма в диаметре роликовыми конвейерами при ширине в 18, 24 и 30 дюймов, с высокой установкой роликов с трех или четырехдюймовым межцентровым расстоянием. Если для продукции или окружения лучше использовать другую ширину подшипников или конвейера или расстояние между роликами, то улучшение работы почти всегда оправдывает дополнительные временные и денежные затраты на этот подгон оборудования под потребителя.

Иногда используется конструкция с тремя направляющими, с уголковым или плоским центральным швеллером, и двумя параллельными рядами роликов для поддержки одного груза. Такое расположение дает возможность дифференциального воздействия на два набора роликов, когда груз можно поворачивать вручную или обеспечивается лучшее прохождение поворотов (изгибов).

Грузоподъемность роликового конвейера зависит от выбранных компонентов. Большинство изготовителей предлагают схемы, показывающие грузоподъемность распространенных сочетаний роликов, лонжеронов и опор. Чтобы подтвердить грузоподъемность для данного применения, нужно рассмотреть все изделия, предназначенные для транспортировки. Минимум три ролика должны постоянно поддерживать груз; определить расстояние между роликами можно, если вычесть один дюйм от длины груза и разделив полученное число на три. Нужно выбрать ближайшее подходящее стандартное расстояние между роликами. Учитывая неровность дна продукции, полагаем, что только ²/₃ роликов под грузом несут на себе весь вес груза. Если нагрузка превосходит указанную грузоподъемность роликов, то необходимо увеличить количество роликов под грузом или выбрать ролики с большей грузоподъемностью. Наконец, учтем опыт других людей. Изделиям с жесткой поверхностью (таким как чугунные и стальные баки) потребуются ролики с межцентровым расстоянием в 12 - 18 дюймов. Деревянным паллетам нужны ролики с межцентровым расстоянием не больше шести - восьми дюймов, а коробкам – от 4,5 до 6 дюймов. В месте для загрузки конвейера может потребоваться больше роликов с усиленными стенками и, возможно, решетка под осями из-за вероятности ударов. Так как ударное воздействие трудно вычислить, предполагаем его в два раза больше обычной нагрузки в местах для загрузки.

Грузоподъемность каркаса и опор нужно также подтвердить, ведь кроме временной нагрузки, каркас должен также выдерживать постоянную нагрузку веса роликов, а также свой собственный вес. Как уже говорилось в разделе о дисковых конвейерах, опоры через пять футов увеличивают временную нагрузку в четыре раза с наполовину меньшим отклонением.

Опоры

Лучше всего устанавливать опоры под каждым стыком секций конвейера. Если в соответствии с таблицей нагрузки на каркас конвейера требуются промежуточные опоры, то добавьте их. Там, где конвейер подвешен под потолком, могут потребоваться горизонтальные перемычки от конвейера к точкам соединения в металлическом каркасе здания. Нужно помнить, что стальные перекрытия большинства промышленных зданий спроектированы только для защиты от дождя, снега, ветра и сейсмических воздействий. Они не предназначены для того, чтобы нести на себе вес конвейерного оборудования. Инженеру-строителю потребуется диаграмма точек нагрузки планируемого конвейера, чтобы определить, как данная система должна быть установлена на выбранном участке.